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高压油泵常见的故障有八种现象

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高压油泵常见的故障有八种现象

发布日期:2019-01-28 00:00 来源:http://www.jgyb.cn 点击:

征象一、电控高压共轨柴油主意机,燃油体系在要重新扫除氛围的时候有时会呈现齿轮泵不出油的征象。

 1、齿轮油泵在没有油的环境下它是不事情的。咱们有需要要给油泵加些引油。齿轮油泵才调事情(就像装主意机齿轮式机油泵同样加引油)。

 2、按次序递次给燃油供油体系排氛围。

 3、高压共轨体系的回油管是沉在油箱的底部,这么它的回油管的氛围也有需要排干净。

 4、要确保供油管的有满足的内径。

 5、当齿轮油泵获得引油的密封,就开端了失常的经由过程轨压节制器,向高压油泵的柱塞组件供油,待轨压到达规则质后,就开端太高压回油阀向来去油管和油箱往返油。

 6、只要柱塞获得了齿轮油泵供来的油。高压轨中的氛围是经由过程高压油泵的高压油,经由过程喷油器和轨压限压阀主动扫除。这一点也跟国II主意机高压管的氛围排挤同样。

 7、只要咱们的电控喷油器和轨压限压阀极好。

高压轨里的压力是始终保持不降的,主意机连续光阴再长,下次它都能很快主意的。

 征象二、泵的两个高压出油管不出油的环境:这么轨压是建立不起来的。假设计量单位没有疑难,那还是高压有些的疑难。

齿轮泵的燃油进不了高压泵。

 征象三、前天换了一个新泵好了。也出油了。最高转速能到达2300.可新的缺点也出来了,能源也可以或许!但是开了半天多以点光阴。

转速到达1500,开了一段光阴,就熄火了。如今就教一下。能组成这么的缺点我其实是想不起来是啥以致的。是否是油有有疑难啊!以前其余服务站也是呈现的这种环境。是否是油有疑难把滤清器堵了,组成油压建立不起来组成熄火的缺点啊!

早年有些环境下,咱们发明我是油路的疑难,尤其是滤清器有梗塞严格的,总归等于油泵的入油量和进油压力达不到请求。

征象四、主意机1500转,就加快不了 ——1500转是主意机的一个缺点方法。是对主意机起掩护后果。水温太高和油压太低都归于这种掩护当中。

主意机加快不上:

一,轨压弗成:1 高压油路疑难 2 共轨泄压阀疑难 3 计量单位疑难 4 高压泵疑难。

二,电气有些的线束,接插件疑难。

征象五、流量记量阀起啥后果!是节制共轨管的油压不果断和压力吗?还节制啥?能先容一下吗?

流量单位是和喷油器同样,是共轨的履行器。它是集成安装在高压油泵上。对进入共轨管内油量停止及时的精确节制,终了高压泵对燃油压力的调剂。

征象六、流过燃油计量单位的油量太小:高压共油缺乏。后果是轨压弗成,主意机有力。

征象七、流过燃油计量单位的油量太小:高压共油缺乏,后果是轨压弗成,主意机有力。

我想评论辩论的不是发生发火这个缺点码后会发生发火啥缺点,

我想知道的是:电脑是怎样得悉"流过燃油计量单位的油量太小"的?

换句话说:电脑怎样丈量流过燃油计量单位的油量?

征象八、燃油计量单位和喷油器同样是履行器,不担负丈量油量,只受控于电脑(ECU)。

1轨压弗成的后果,电脑(ECU)就得悉流过燃油计量单位的油量太小。

2喷油器喷出的油量,大于经由过程燃油计量单位的油量,电脑(ECU)就得悉流过燃油计量单位的油量太小。

以上这两点都得益于轨压传感器的收获。

传感器是电脑(ECU)的线人。履行器是电脑(ECU)伯仲


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